沪铝期货行情走势图APP(沪铝期货行情走势图APP)

5月以来,随着天气转暖,且国内铝价振荡上行,沪铝1709合约几乎翻了一番,近日又创出了12510元/吨的新高。

对此,据分析人士分析,近期国内铝价持续攀升,或源自国内外贸易商对铝价走势偏空,认为当前国内铝价升高至2800元/吨上方,吸引国外的采购兴趣,尤其是印尼方面。不过,对于远期供应,长江期货分析师王凤海表示,预计6月上旬国内电解铝企业或将大规模减产,至年内电解铝产量降至3.92万吨。

据中国汽车工业协会公布的统计数据显示,2018年6月份,中国汽车产销量分别完成32.1万辆和32.2万辆,比上月分别增长23.3%和27.3%,同比分别增长57.2%和76.4%,分别占全国产销量的72.4%和64.3%。6月汽车产销分别完成31.7万辆和31.2万辆,比上月分别增长58.2%和76.5%,同比分别增长43.2%和36.2%。6月汽车产销分别完成了313万辆和341万辆,比上月分别增长46.7%和46.7%,同比分别增长53.1%和41.4%。中国汽车工业协会数据显示,2018年6月,中国汽车产销分别完成263万辆和339万辆,比上月分别增长30.1%和23.3%,同比分别增长4.0%和5.9%,分别占全国产销量的38.2%和37.7%。

对此,受访业内人士表示,汽车产业链整体处于产能过剩的格局,产量增速放缓是产量增速下行的主因。不过,从产业链角度看,今年6月,中国汽车工业协会公布的《2018年6月份中国汽车工业经济运行情况报告》显示,2018年6月份,中国汽车产销分别完成360万辆和380万辆,比上月分别增长23.9%和26.1%,同比分别增长23.9%和24.4%,环比分别增长0.7%和增长1.9%,分别占全国产销量的32.8%和23.8%。

**说,中国汽车产业仍处于产能过剩的格局。因此,在汽车产业调整的大背景下,中国汽车工业协会预计今年国内汽车销量将继续保持两位数增长,这将为下半年我国汽车产业发展带来较大的不确定性。

今年以来,在产产能、开工率双双大幅缩减,截至8月31日,全国日产已降至258.1万辆,较6月底降幅达36.1%,降幅比5月底扩大了2.4个百分点。从汽车市场来看,上半年各月份汽车产销均出现了两位数下降。汽车行业产业链的产能过剩,再加上进口限制,导致我国汽车工业出现了同比-1%—-3%的负增长。

不过,**也认为,汽车产业下行的趋势还没有结束,未来两年预计还将有两位数增长。

“目前,全国汽车产业处于产能过剩的格局。虽然6月下旬以来,受环保、安全、安全多重因素影响,汽车产销量有所下降,但从汽车产销量数据来看,6月和7月汽车产销依然维持较高的增速,从单月增速来看,目前正处于产能出清阶段。从汽车行业本身来看,行业处于扩张、回暖的阶段。”**说。

在**看来,当前汽车行业整体呈现出产能过剩,但企业经营压力不大,今年上半年受制于产能的缩减,整体经营压力不小。

**说,当前汽车产业整体处于产能过剩的格局,是影响汽车产业发展的主要因素之一。