实时今日行情甲醇期货走势2021年10月8号(甲醇期货2021年走势分析)

期货投资 2023-01-17 04:20:59

实时今日行情甲醇期货走势2021年10月8号(甲醇期货2021年走势分析)

实时今日行情甲醇期货走势2021年10月8号(甲醇期货2021年走势分析)_https://www.londai.com_期货投资_第1张

现货市场上,沿海港口库存连续下降5周,降至91万吨,近期港口库存压力不大。华南、华东港口受印度马来半岛等地甲醇装置陆续恢复及影响,货物发运受到影响,进口船货仍然受到一定影响。

另外,中金华东地区烯烃工厂聚烯烃投产计划也在正常进行。其6月合约将在2020年1月开始检修,本月有11-12月份的检修计划,2020年5-6月份检修预计将逐步增多,由此预计中短期内仍有检修计划。

截止到10月6日,华东港口甲醇库存为66.77万吨,环比增加8.05万吨,较去年同期减少39.33万吨。近期,甲醇港口库存持续下降,仍是压制甲醇价格上行的一大因素。

受印度、马来等地扩散影响,2020年10月我国甲醇进口总量为77.18万吨,同比增加29.07万吨,增幅在10%左右。2020年1-10月,我国甲醇进口总量为3875.33万吨,同比减少8.88万吨,减幅在38%左右。

下游需求受政策影响较大,下游企业经营难度加大,装置开工受限,从而导致甲醇需求走弱,2020年1-10月,甲醇累计产量为2757.50万吨,同比减少47.52万吨,减幅为39%。

下游冬季备货时间将推迟,甲醇价格走势或震荡下行

从生产成本看,冬季甲醇装置开机率仍然较高。西北地区煤炭价格高企,成本支撑不足,截至10月8日,煤制甲醇开工率为70.81%,山东地区开工率为83.47%,西北地区开工率为85%。需求方面,受环保、冬奥会影响,开工负荷均明显下降,且地区高炉开工率也在持续走低,目前,已经恢复至正常水平。预计11月底,甲醇装置开工率为73%左右,西北地区甲醇装置开工率为64.84%左右,山东地区甲醇装置开工率为67.71%。根据中宇资讯统计,从开工情况来看,上周,甲醇装置开工率较高,主要是因西北地区新建装置投产。装置检修及限产范围不断增加,但天然气价格大涨,刺激下游装置开工率明显提升。据统计,11月底甲醇装置开工率为78.75%,较去年同期增加6.11%。截至10月8日,沿海地区甲醇开工率为73.46%,较去年同期增加2.76%。

综上所述,在需求不振、国外货源供应紧张、检修预期较多、冬季需求预期增加等多重利空下,甲醇期价跌破3100元/吨的关口,短期可能将继续向下试探3100元/吨整数关口支撑。但短期来看,仍有进一步下跌空间,短期下跌空间不大,有望继续向下试探3100元/吨整数关口支撑。

现货趋紧,下游需求支撑不足

甲醇的制烯烃是我国甲醇最大的下游产品。其主要成分为煤制烯烃,主要下游为甲醇、二甲醚、甲醛等。传统下游多数为二甲醚和二甲醚,甲醛行业为甲醇、醋酸行业,二甲醚、甲醛等处于传统需求淡季。烯烃的用途广泛,主要包括吸附脱硝催化剂、、三氧化二甲酯、醋酸、二甲醚、MTBE等,二者产品广泛应用于石油化工、煤化工、化肥、新能源、化工、建材、机械制造等多个领域,生产与销售具有高度的紧密关系。

发表回复