豆油期货大跌(豆油期货趋势)

近日,现货市场又出现了两大利空因素:一方面,随着期价走低,近日豆油价格从2950元/吨左右,大幅回落至2680元/吨,豆油现货价格较近一周大幅回落,且在基差报价贴水、现货基差报价升水、现货月差坚挺等支撑下,豆油期货上涨价格。另一方面,近期,现货基差报价升水幅度明显收窄,且现货月差升水幅度略趋近于月升水,显示部分商家仍在观望基差报价,观望情绪严重,做货意愿不强。从技术上看,豆油期货1509合约盘度近前期跳空缺口8310元/吨,升水幅度有所扩大。

现货报价方面,近期,豆油现货价格止跌趋稳,山东日照一级豆油报价2910元/吨,较上周五小幅下调30元/吨;四级豆油报价1820元/吨,较上周五下调30元/吨。

12月1日,天津地区一级豆油报价2850元/吨,较上周五大幅上调30元/吨;四级豆油报价2850元/吨,较上周五下调20元/吨;豆油报价2860元/吨,较上周五上调20元/吨。

豆油库存处于高位

受资金面因素的影响,近期国内油脂现货市场购销活动偏弱。据监测,截至12月11日,全国豆油商业库存总量为106.56万吨,较前一周降0.23万吨;沿海豆油库存为4.94万吨,较前一周的4.25万吨增0.37万吨。

在国储持续投放的背景下,国内油脂现货价格承压下行,令棕榈油库存呈现较快下降趋势。据监测,截至12月11日,国内棕榈油港口库存总量为64万吨,较前一周减少3.6万吨,其中天津港库存为5万吨,较前一周减少4万吨,日照港库存为33万吨,较前一周减少10万吨。

在节日备货临近尾声的情况下,元旦、春节前的备货明显偏弱,库存被动增加。截至12月11日,国内港口食用棕榈油库存为71.9万吨,较前一周增加0.5万吨,增幅在4%。虽然12月豆油商业库存有望继续增加,但后期到港量的增幅还是要看马盘棕榈油和国际原油走势。

马来西亚棕油增产周期持续时间可能较短

马来西亚棕榈油产量恢复进程正在进行中,12月马来棕榈油产量开始增加,目前已经处于产量高峰期。1—10月,马来毛棕榈油产量达到129万吨,较去年同期增加12.7%。

马盘马盘1月面临增产周期,四季度棕榈油产量恢复步伐相对较慢。马来西亚为确保2021年10月底达到149.5%的月度产量,计划将在11月底实施B30sda飓风,预计11月底马来西亚棕榈油产量将恢复。由于天气改善,2020年11月到2021年12月期间,棕榈油出口量同比提高约35%。

尽管产量恢复速度较为缓慢,但由于目前马来西亚港口棕榈油库存仍保持较高水平,截至12月11日,全国港口棕榈油库存为118.15万吨,较前一周增加2.29万吨,增幅为1.46%,同比去年同期提高3.7%。

作为棕榈油的代表品种,马来西亚棕榈油价格上涨有助于提振国内棕榈油库存下降。目前港口棕榈油库存为79.7万吨,较前一周减少4.9万吨,降幅为5.45%。虽然11月马来西亚棕榈油产量和出口同比增长,但印度等主要消费国的需求增长迟缓,这使得马来棕榈油库存持续走低,目前马来西亚棕榈油出口预计较11月下滑12万吨左右。