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行情数据

昨日(7月18日)国内动力煤期货继续上涨,价格涨至2008年9月以来新高,现报5658元/吨。大有期货动力煤期货投资者李培勇表示,昨日港口煤价继续上涨,期货市场情绪相对乐观,进口煤价格涨幅较大。

现货市场

7月19日秦皇岛港(山西,Q:5500)动力煤平仓价(含税)报 593 元/吨,持平;京唐港(山西,Q:5500)报 530 元/吨,持平。

动力煤现货价格上涨

国家发改委昨日印发《关于做好2015年动力煤期货持续推进监管工作的通知》,提出,开展对期货市场交易结算监管工作,坚持稳中求进,根据《期货交易管理条例》,完善市场交易规则,明确行为限额,规范期货交易、结算、交割等业务,规范期货市场、衍生品市场、期货结算等业务。

周四,动力煤期货主力合约TC1601低开,收于5187元/吨,涨29元/吨,涨幅1.29%。今日秦皇岛港(山西,Q:5500)报价565元/吨,与上一交易日持平。

港口煤炭库存

港口煤炭库存小幅下降。截止7月19日,秦皇岛港煤炭库存为465万吨,曹妃甸港煤炭库存为142万吨,京唐港煤炭库存为160万吨,黄骅港煤炭库存为114万吨。

宏观及外盘因素:央行宣布人民币汇率中间价报价模型为:CFETS人民币汇率指数周三较周四上调0.6个百分点至92.55。

郑煤大跌原因分析:一是、铁矿石供应量减少,从供给端来看,中品澳矿发运数据持续下滑,且全年澳矿进口量同比下降,6月澳大利亚三大港口铁矿石到港量创历史新低,带动港口铁矿石库存连续6个月下滑。二是宏观及外盘因素。美联储人员布拉德表示,美联储加息步伐可能比预期更快,表明加息的步伐可能比预期的要快。三是、西澳大火事件,此次袭击造成大火导致澳洲二线和以下港区矿石供应量缩减,加剧市场对铁矿石供应的担忧,昨日美联储人员淡化了8月加息的可能,市场已经提前做出反应。总体上,在下游需求疲软的背景下,铁矿石期货大概率将跟随成材走势,短期内大幅下跌的可能性不大。

当前黑色系期货弱势运行,多空双方都处于弱势,对焦煤来说,年后旺季旺季需求及钢厂提前检修双重影响下,焦煤需求减弱明显,库存已经积累至历史高位,煤矿库存积压严重,大企业焦煤库存持续上升,预计下半年焦煤期货将面临较大压力。

策略:焦煤方面:中性,短期国内炼焦煤价格仍有下行风险,建议谨慎探底,等待做空机会。焦炭方面:中性,焦炭逐步进入下降通道,等待抄底时机。

风险点:煤矿安全检查力度减弱,焦煤需求减弱

动力煤:电厂补库意愿偏低,期价弱势运行

期现货:昨日动煤主力09合约-5.8至549,5-9价差20。港口5500大卡动力煤价格小幅下跌。秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价(含税)报405元/吨,持平;