华为激光雷达相关上市公司有哪些

概念股主要有巨星科技、中海达。

1、杭州巨星科技股份有限公司（证券代码：002444，证券简称“巨星科技”）是一家专业从事中高档手工具、电动工具等工具五金产品开发、生产和销售的企业。是国内工具五金行业规模最大、技术最高和渠道优势最强的龙头企业之一。是亚洲最大、世界排名前六名的手工具企业。

2、中海达是专业从事GNSS研发、生产、销售的高新技术产业集团公司，公司成立于1999年，核心团队具有二十多年GNSS产品研发、技术应用、市场服务经验，年产值达两个亿；在全国建有30家技术服务机构及遍布全国各地的销售网络。

华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露，华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计有1万多人，该中心就正在研发激光雷达技术。

目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低至200美元(约1390元人民币)，甚至是100美元(约695元人民币)。

实际上，华为也在激光雷达业务中有巨大的投入。华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计有1万多人，该中心正在研发激光雷达技术，目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达，但华为并非是上市公司。

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华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计有1万多人，该中心就正在研发激光雷达技术，目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低至200美元（约1390元人民币），甚至是100美元（约695元人民币）。

在无人驾驶领域，激光雷达是其关键技术之一。考虑到新基建及5G部署得较快，这块细分市场的需求也将可能持续放大。A股相关概念股主要有巨星科技、中海达等。

参考资料来源：网-股市早报：影响周三走势的重磅消息一览（附股）

千亿市场空间可期，智能汽车激光雷达星辰大海，核心标的一览

一、6月新车上市潮，造车争相搭载激光雷达。

6月以来蔚来，理想、长安阿维塔、哪吒s陆续举办发布会，均搭载1-3颗激光雷达不等，供应商分别为图达通、禾赛、华为。其中理想L9预售订单已达3万，哪吒S预售订单5216台，其中激光雷达选配率已达21%。6月23日港股上市公司舜宇光学在投资者交流会表示，现有35个左右激光雷达项目中有约21个车型用到了舜宇的产品，产业前景一片向好。我们认为，6/7月为新车发布潮，8月起进入交付期。 随着下半年搭载L2+智能硬件的车型陆续上市、交付， 汽车 智能化将成为 汽车 电子板块主旋律，而激光雷达则为当前 汽车 电子兼具确定性和弹性的细分赛道。

二、上车第一步已达成，远期千亿蓝海空间可期。

根据目前官宣上车的近30+车载项目测算，我们预计22年上车50-60万颗激光雷达，明年预计3-4倍增速达到200-300万颗，激光雷达上车第一步已达成。未来随着L3级自动驾驶的不断落地，激光雷达也将在乘用车市场持续渗透。从单价趋势看，预计激光雷达价格将由2021年的1500美元/颗下探至2025年的400美元/颗。从乘用车市场激光雷达的需求看，预计全球的需求量将由2021年的19万颗提升至2025年的2704万颗；国内的需求量预计由2021年的10万颗提升至2025年的1399万颗。 测算2025年全球及中国车载市场激光雷达市场规模分别为127亿美元、66亿美元左右，两大市场2021-2025年CAGR均接近150%。

三、技术路径百花齐放，本土厂商处于优势地位。

技术路径处于百家争鸣的状态，目前仍以905nm波长、ToF测距方式的半固态激光雷达为主，建议关注未来1550nm波长、FMCW测距方式的固态激光雷达的发展动态：车载激光雷达技术路径众多，核心关注能否过车规以及成本问题。按扫描方式分：主要有机械式、半固态式、固态式三类激光雷达，目前半固态方式以其相比于机械式方案更低的成本及满足车规要求而占据主流地位， 从长期看，固态式方案采用半导体工艺将激光雷达一些核心部件集成于芯片进一步缩小体积，随着未来纯固态方案的进一步成熟，有望得到商业化大规模采用。

综上，激光雷达星辰大海，国产供应链投资机会众多。激光雷达按结构可划分成发射、扫描、接收、信息处理四个模块，细数国产供应链机会：

1）发射：模组-炬光 科技 ，激光芯片-长光华芯、纵慧芯光（初创）；

2）扫描：光学-舜宇光学、永新光学、水晶光电、蓝特光学、腾景 科技 、福晶 科技 等；电机-鸣志电器、湘油泵。

3）接收端：奥比中光（拟上市）、南京芯视界（初创）、灵明光子（初创）、阜时 科技 （初创）。

4）信息处理：FPGA芯片-安路 科技 。

智能车载概念股有哪些

我国三维成像激光雷达获突破，助力无人驾驶。车载激光雷达概念股：巨星科技（002444）、中海达（300177）、大族激光（002008）、新光圆成（002147）。

激光雷达概念股拉升 维视图像(MVIS.US)涨近7%

4月4日(周一)，美股激光雷达概念股短线拉升，截止发稿，维视图像(MVIS.US)涨近7%，Velodyne(VLDR.US)涨超6%，Luminar(LAZR.US)涨超5.5%。

维视图像（MVIS.US）公司简介：Microvision，Inc.致力于激光扫描技术的开发。它将微电子机械系统(MEMS)、激光器、光学、硬件、算法和机器学软件集成到其专有技术中，以满足现有和新兴市场的需求。该公司利用其技术开发 汽车 激光雷达传感器，并为先进的驾驶员辅助系统(ADAS)提供解决方案。除了 汽车 激光雷达传感器，该公司还开发了可用于头戴式增强现实(AR)耳机的微显示概念和设计，以及可支持增强现实耳机的1440i MEMS模块。它还开发了一种针对智能扬声器市场的显示解决方案，称为交互式显示模块。这种显示器被设计成从智能扬声器内部投射到台面、桌面或墙上。然后，用户可以在显示器可见的任何表面上触摸投影的图像，它的行为将像平板电脑或智能手机上的触摸屏一样。该公司成立于1993年5月，总部设在华盛顿州雷蒙德市。

威力登激光雷达（VLDR.US）公司简介：Velodyne Lidar, Inc.（Velodyne 或 Velodyne Lidar）致力于提供智能视觉解决方案，推动全球安全自动化系统的发展。该公司的技术用于各种 汽车 和非 汽车 应用，通过让机器实时和 3D 地查看周围环境，从而实现自主。

Luminar Technologies（LAZR.US）公司简介：鲁米纳 科技 公司是一家自动车辆传感器和激光雷达技术公司，设计、制造和销售远程激光雷达产品，满足全球 汽车 原始设备制造商和技术公司对自动驾驶的要求。它通过以下细分市场开展业务：自主解决方案和其他组件销售。自主解决方案部门从事激光雷达传感器的设计、制造和销售，以及相关的感知和自主启用软件解决方案，主要面向 汽车 、商用车、机器人出租车和邻近行业的原始设备制造商。其他组件销售部门为美国客户提供非标准集成电路的设计、测试和咨询服务，其中包括机构和国防承包商，通常用于与自动驾驶 汽车 无关的目的。该公司由奥斯汀·罗素和杰森·艾森霍尔茨于2012年创立，总于佛罗里达州奥兰多。

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