菜油期货行情分析

菜油期货行情和菜油期货行情分析:

由于9月上旬以来,菜油价格持续下跌,现货价格疲软,期货价格跌幅也较大。截至8月7日,我国沿海进口菜籽(含进口菜籽压榨)价格为17.38元/吨,福建厦门(福建厦门)为16.88元/吨,广东湛江为16.16元/吨,江苏张家港为16.59元/吨,福建漳州为16.35元/吨。进口菜籽的价格相对稳定,因此近期菜油价格的上涨,主要是由于国储菜油拍卖消息影响,市场消息不断,令市场预期的菜油供给充裕,国内菜油价格处于偏弱的状态。

由于受到厄尔尼诺气候影响,澳大利亚菜籽及菜油产量减少,进而使得全球菜油供应偏紧。8月份以后,全球菜油产量将逐渐增加,未来菜油价格将会受到厄尔尼诺天气的影响,而全球菜油产量增长将放缓,菜油价格将在9月份之后开始下行。

全球菜油市场将逐渐恢复到去年同期水平,预计全球菜油库存将趋于稳定,主要原因是我国菜油产量减少,导致库存相对宽松。受厄尔尼诺天气影响,我国菜油产量将逐渐增加,菜油价格将趋于下行。

根据美国农业部8月的供需预测,全球菜籽产量将从去年的2.665亿吨下降到2.125亿吨,减产的主要原因是加拿大和产量预计低于预期,但是全球菜籽库存将降至4270万吨,较去年增加4100万吨,主要是由于加拿大减少了油菜籽播种面积。总体来看,我国菜油产量缩减的势头没有改变,特别是在豆油和菜油方面。

美国农业部9月报告预计2015/16年度全球菜油库存下降600万吨,达到4,447万吨,期末库存还是下降的,比8月报告预测低。在厄尔尼诺天气引发市场担忧,叠加9月份后需求增长的利好,全球菜油价格有望走高。

本周国内菜油港口库存数据继续下降,据Mysteel统计,沿海港口库存上周总量已降至278万吨,较上周五的245万吨下降76万吨,但由于华南地区库存处于历史高位,国内菜油港口库存持续下降。

进口菜籽到港量环比下降,9月沿海港口库存下滑,主要因贸易商和油厂菜籽到港量较低。由于目前国内菜籽进口大豆压榨利润倒挂,部分油厂减少进口菜籽,也会导致菜籽进口量下滑。本周三、周四,进口菜籽到港成本大概在2730元/吨,较上周五的3380元/吨下跌70元/吨,跌幅达5%,8月进口菜籽到港成本预估在2550元/吨附近。

9月进口菜籽到港成本持续下滑,据Mysteel调研显示,本周全国进口菜籽到港成本为2740元/吨,较上周下跌60元/吨,跌幅达40%,本周国内菜油现货基差走高,现货基差报价开始升水期货,后期进口菜籽到港成本或将在2750元/吨附近。虽然菜油和菜油的基差报价开始调降,但是由于目前沿海地区菜油基差已经收窄至100元/吨附近,本周菜油现货基差报价大概率将跟随期货下调。

菜油需求萎缩,库存继续下滑,目前国内菜油商业库存同比去年减少约3万吨。9月,全国菜油商业库存为92.53万吨,环比减少5万吨,同比减少11.84万吨。国内菜油处于去库存阶段,由

菜油期货行情最新走势图

菜油期货行情走势图

本周以来,马来西亚和印尼棕榈油产量上升,棕榈油价格受到的因素影响比较大,加上葵花油、菜籽油、菜油的价格持续走低,使得棕榈油期货价格走势不尽如人意,但是菜油的价格却涨幅不大。

这两个因素在本周继续施压棕榈油期货价格,使得棕榈油期货的价格很难受进口方面的影响。尤其是9月下旬,国内的棕榈油价格强势上涨,菜油期货价格一度涨至27000元/吨附近,而到10月下旬,价格开始回落。

国内的菜油价格与菜油价格的关系有所不同,当二者的价格偏离了正常范围的时候,它就会产生套利机会,但是菜油的价格在高价位处,利润空间受到一定的限制。所以,菜油期货价格与菜油期货价格的关系就不能用价格来衡量,否则就会影响到期货价格的走势。

因此,国内菜油期货行情分析的时候要综合以上两点,否则判断行情的好坏很难有有效的指导性。所以,大家也不要忽视其他因素的影响,毕竟影响价格涨跌因素很多,在投资中,更是要多多了解。

油菜籽期货实时行情

菜油期货行情波动频繁,对于老百姓来讲,油菜籽到厂、贸易商、小贸易商、做大商、大户都是要关心的。对于散户来讲,买卖油菜籽期货的时候,保证金并不是那么高,一般要2000元/吨左右。另外,保证金是7%,做一手大概要4000元左右。大部分期货公司收的保证金在5%~8%之间,如果用10%的资金做一手,用7000元就可以做一手了。

菜油期货佣金按手收取,菜油期货佣金按手收取,一手是10元。

目前,菜油期货手续费是2.5元一手,开平一手一共是2.6元,但这并不高。现在大部分品种的基础手续费都是2.5元,日内交易一共是4元,一开一平一共是7元,相当于开仓一手收4.4元,一共是42元。另外,日内交易时,每手开仓和平仓均是3元,相当于开仓一手共是3.5元。但在隔夜交易时,你所交的期货佣金,可能只有几毛,很有可能是成交额的万分之0.5,平仓也是万分之1。如果隔夜交易,持仓中只有几毛的佣金,那么一个点就可以回本。